改变这13个手贱陋习，让爱车子用更久吧！

　　开车是一项技能，这其中也涵盖着许许多多的学问，那说起开车，每个人的习惯都不同，有些坏习惯可能造成车辆的零部件损坏！更严重的可能会把车子搞报废了，这不是大咖吓唬你，马上来看看有哪些陋习吧，有的话大家就要注意一下喽！从拿到驾照到练就成驾驶经验丰富的老司机，这需要一个漫长的过程。在这个过程当中，我们时常能够学到很多，当然也会忽略掉一些陋习。而这些看似不碍事的陋习，恰恰一点点影响着驾驶员的人身安全。你不知道的陋习，快来看看有没有？

　　1.先踩离合再刹车

　　不少开手动挡的司机，他们在驾驶过程中常常会先踩离合器再踩刹车，认为这样能够确保切断动力，更能安全刹住，其实这是不对的。因为当踩下离合器时，发动机的转速会迅速降为怠速时的转速，这时真空助力器的辅助力度大大降低，反而使刹车距离变长。因此，我们需要先踩刹车，等车速慢下之后再踩离合。

　　2.下坡空挡滑行

　　有些车主为了省油或者其他缘故，在下坡路段会将档位放置空挡上，仅用刹车来控制车速。然而，如果在距离比较长的下坡路上频繁使用刹车，会造成刹车系统过热导致刹车效果骤减或失灵，从而导致发生事故。因此，档位应挂在合适的位置上，用发动机来控制车速，并结合刹车辅助控制。

　　3.冬季热车再开

　　冬季室外温度较低，很多司机误认为车辆需要预热一下，等水温上来再开动，其实这是没有必要的。原地热车会使发动机过早磨损，而且油耗也会提升。因此，驾驶者可先低速行驶一段路程，等水温上去之后恢复正常行驶。

　　4、当车窗玻璃已经升至最高点或降到最低的时候就记得要赶紧松手，可能有的朋友习惯多等个几秒，不要忽略这个细节，长久了可能会被玩坏！

　　5、手动挡车型离合没完全分离就换挡，除了难入档以外，经常这样操作对变速箱是一种致命损伤！自动挡车型虽然不用踩离合换挡，但是如果车还没完全停下来就麻溜的挂上P档，一样作死。

　　6、不按车速换档位

　　很多车主不会及时更换挡位，就算因为挡位和速度的不匹配出现发抖也照开（大咖悄悄告诉你们，那些单位公车很多都是这样开的，公开拍卖的那些你们先掂量掂量哈），除了增大油耗以外对发动机伤害是很大的。

　　7、油箱都快到底了才去添加

　　开始电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况，长久后油泵寿命会降低。应该在油表显示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷却，延长使用寿命。

　　8、不松手刹就开车

　　拉着手刹开车是最伤害刹车片的！手刹拉着，刹车片磨损十分严重！所以汽车起步时，应该首先将手刹放下来。在减速时尽量不用刹车，多靠换挡位减速，在下坡时要利用好发动机辅助减速。

　　9、一直踩着刹车

　　10、频繁地打开组合开关

　　遇到对面远关灯要闪回它、嫌前车太慢要闪瞎它等等，可能会让驾驶者频繁开组合开关，但这样做会增加组合开关的负担，因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁，哥们，还是悠着点吧。

　　11、打死方向盘

　　打大方向的时候，如果打到尽头记得回打一点，不然助力泵长期处于紧绷的状态会很伤。　　很多朋友喜欢一直踩着刹车下坡，其实很容易导致刹车片过热而刹不住车，如上条一样，尽量利用发动机制动力控制车速，刹车最好采用点刹。

　　12、轮胎蹭台阶

　　轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此车友们在上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

　　13、强上马路牙子

　　走颠簸拦路，一定要提前减速慢行，千万不要硬生生冲上去，这样做可以避免减震器、弹簧、悬挂这些易损件受到损伤。还有，停车最好也不要停在马路牙子上，长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。另外停车后车轮不回正，会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。