最快2019年停产纯燃油车！各国各车企已进入“禁售”倒计时

       到了年底这段时间，许多人都会想买台新车来迎接新年。但比较头疼的问题是：应该买传统的燃油车？还是一台混动或者新能源车呢？燃油车更加便宜可靠，而新能源车是未来发展趋势，但是日常使用会遇到充电麻烦等各种各样的问题。所以从目前来看，似乎燃油车是个更好的选择。但你知道吗？诸多国家和车企已经宣布了停产停售燃油车的时间，全面新能源化的时代已经离我们近在咫尺了。

       国家禁售燃油车政策逐步出台

       已经有越来越多的国家宣布在不久的将来停止销售传统燃油车型。挪威作为电动车市场占比最高的国家之一，早在2016年就提出从2025年起限制燃油车销售，并通过向燃油车征收高额的税费来逐步淘汰这些车型。但同时也向消费者承诺并不会完全禁止燃油车，在交付税费的前提下仍然可以自由驾驶。

       而印度、英国、法国、西班牙等国家的政策则更加激进，不仅仅是燃油车停止销售，连混动、插电式混动汽车在内的所有消耗燃油的车辆都被扼杀，只允许电动和燃料电池车型面向消费者销售，以此来达到真正的零排放。巴士、卡车等特殊车型则采用电动或者压缩天然气作为能源。

       虽然中国目前尚未正式宣布燃油车禁售时间，但是各方面的声音已经不绝于耳。部分人认为，中国将与欧洲国家基本同步，在2040年前完成燃油车禁售措施；同时，也有另一部分人觉得，中国汽车工业相比欧美国家起步更晚，技术方面存在一定差距，因此可能在2040年后或者更晚的时间才能真正实施。

       从国家的角度来看，禁售燃油车不仅是对保护环境、防止全球变暖做出的努力，还是站在国家战略的高度布局汽车产业。但是这项政策不仅仅与消费者利益息息相关，更关系到车企的利益和发展方向，因此已经有诸多车企开始计划并实施停止传统燃油车型的研发生产，将更多的目光投向混动和新能源汽车。

       车企最快2019年停产停售纯燃油车

       从国内外各车企宣布的时间和规划来看，传统燃油车型正以我们想象不到的速度离开市场，其中行动最快的要数沃尔沃、玛莎拉蒂和smart。从去年开始，smart已经在北美市场停止了燃油车型的销售，并且从2020年起在欧洲市场只推出新能源车型，在线预定燃油车型的时间截止为2019年3月31日，而中国市场预计在明年也将停售燃油版车型。

       沃尔沃品牌计划从2019年开始就停产停售传统内燃机车型，意味着从2019款S60开始，全系车型都将采用混动、插电式混动或者纯电动作为车辆的动力来源。玛莎拉蒂品牌一直以来都是大排量高性能著称，目前在售车型的最小排量都达到了3.0L。从2019年开始，这家传统的豪华品牌将只生产混动和电动车型，习惯了大排量发动机声浪的消费者会不会因此将目光转向其他品牌呢？

       逐步淘汰传统燃油车型的不仅仅是海外品牌，中国品牌也已经将此举措提上了日程。长安汽车在去年10月正式启动“香格里拉计划”，规划到2020年建成三大新能源专用平台，2025年全面停售传统燃油车，并实现全线产品的电气化，这也使得长安汽车成为国内首个提出停售燃油车的车企。另外，北汽和海马汽车也分别宣布将于2025年全面停售燃油车。

       其实，如果单纯站在车企的角度来看，自然希望能维持现有的燃油车产业，这样不仅能获得最大利润，还可以减少研发过程中的投入。但是面对欧洲更加严苛的WLTP测试标准、国内的“咖啡法则”和双积分政策等要求的巨大压力，车企只能“乖乖听话”研发新车或者重新配置满足政策要求。同时，各国已经颁布燃油车禁售时间，传统燃油车的消亡只是时间的问题，早投入自然早产出，也能更早地占领市场。

       编辑总结

       当国家政策和法律规定淘汰传统燃油车时，说明燃油车已经真正被判了“死刑”。车企在压力和使命的推动下，只能舍弃掉高排放、高油耗车型，甚至直接放弃燃油车型。虽然这样会使得消费者的选择空间更窄，但是这毕竟是为了保护我们赖以生存的环境所做出的牺牲，为的是更洁净、更美好的未来。对于那些血管里流淌着汽油的人来说，现在或许是购买和享受燃油车的最后一段时光了，好好享受同时也好好珍惜吧！