对于驾驶者来说,晚上因为光线问题,有一些盲区,会给驾驶带来一些困难。因此掌握在夜晚行驶的技巧很重要。汽车在夜间行驶途中,要适时察看仪表的工作情况。发动机和底盘有无异响或异常气味。 夜间行车,严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速行驶,注意增加跟车距离,准备随时停车。为避免危险发生,应尽量增加跟车距离,以防止前后车相碰事故的发生。 2015新朗逸车灯开关 一般来说汽车车灯分为远关灯、近光灯、驻车灯(示宽灯)、转向灯、警示灯 开、关车灯就是旋转那个车灯按钮。一般来说天气不算太暗的时候开驻车灯,天黑下来后开近光灯,雾灯不能随便开的,一定要在下雾天气才能开启。 雾灯是需要在打开车灯的情况下把那个按钮往后拉的,拉一下前雾灯,拉两下前雾灯和后雾灯都开警示灯就是那个红色三角特殊情况下可以自动开启的。晚上不开车灯的不靠谱行为外,乱用车灯(特指远光灯和前后雾灯)也是一种很没素质很危险的行为。这两种灯的亮度都很高,而且雾灯还有穿透力强的特点。不分情况乱用这两种灯,晃别人眼不说,还会容易引发交通事故,简直是马路上的“移动炸弹”! 晚上跑高速的时候一般都要远光灯, 这时只需把拨杆往下压,近光灯就变成远光灯,平时闪大灯只需把拨杆往上拨一下即可。 夜间行驶中,车速在30公里/小时以下时应使用近光灯,灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时,应使用远光灯,灯光必须照出100米以外。在有路灯的道路上行驶时,可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯。 夜间通过交叉路口时,应在距路口50~100米处减速,并将远光灯变为近光灯,同时开启转向灯示意行进方向。 夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法,代替警告前方道路状况。夜间临时停车或因故停车时,应始终打开示宽灯(驻车灯)、牌照灯。 夜间应尽量避免超车。必须超车时,应准确判明前方情况,确认条件成熟后,再跟进前车,连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合),预告前车避让,在判定前车确已让路允许超越时,方可超车。在超车中应适当加大车间距离。 夜间行车中,要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等,在阴暗地段,路况不易辨清时,必须减速。遇险要地段,应停车查看,弄清情况后再行进。 夜间行车视线不良、路界不清,常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度,以增加观察、决策和作出反应的时间。 夜间倒车或掉头时,必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限,然后再倒车或掉头,在进、倒中多留余地,在看不清目标的情况下,可用手电或其他灯光照。 1、傍晚及夜晚 傍晚时分,天色已经暗下来了,此时如果驾驶员不开启车灯,那么在其他驾驶员看来,车辆的行驶趋势便会变得不清晰,其他驾驶员很难判断车辆的速度和距离。 当然,开启车灯也是有讲究的。比如在夜间会车时,我们必须关闭远光灯,避免给其他车辆的驾驶员造成危险。 应该开启的车灯:傍晚时分天色稍暗时可开启示宽灯;夜间行车应开启近光灯;若天气状况良好,夜间在城区道路行驶时不要开启远光灯或雾灯。 2、雨雾天气 雨雾天气的能见度本来就低,假如驾驶员还不开启车灯,那么自己的车在雨雾中行驶时相当于“隐形”,就算其他驾驶员的视力达到飞行员级别,想看清楚没开灯的车也不是一件易事。 应该开启的车灯:能见度不算差时,可开启示宽灯;能见度较差时,应开启近光灯和雾灯。 3、隧道行车 隧道里的光线并不好,但不管是新手还是老司机,养成进隧道开车灯习惯的并不多。有人觉得自己看得清没必要开灯,有人觉得开灯后出隧道容易忘记关灯……各种理由都有,却没有考虑行车安全的问题。 应该开启的车灯:近光灯即可,切忌开启远光灯或雾灯,因为车灯太晃眼的危害与不开车灯是一样的。 4、地下车库 如今不少地下车库,不仅光线不足,而且布局相当紧凑,窄车位、直角弯、陡坡等等高难度项目考验车主的驾驶水平,已经成为事故的多发地。开启车灯,提醒他人你的位置,也就可以有效减少危险因素。 应该开启的车灯:近光灯。 ● 什么时候才能使用远光灯? 当我们晚间在缺乏照明的道路上驾驶,为保证行车安全,我们可以酌情开启远光灯——在行车方向前方约150米的范围内,如果没有对向或同向的车辆时我们可以开启远光灯。 若我们遇上会车时对向车辆开启远光灯的缺德行为,我们首先要做的就是闪动大灯,提醒对方切换近光灯。 最后一点注意的是下车后一定记得关灯哦。 |
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