3、测速监控摄像头
这些摄像头一般在高速国道等比较常见,主要作用是用来抓拍超速行为,而且这类摄像头清晰度非常高,可以清晰地看到车上的人脸。
所以你超速后说如果想用其他人驾照销分的话,警察蜀黍要较真,你还真躲不过去,调个监控就看的清清楚楚。
这种摄像头测速方式有2种,1种是靠装在地下的线圈,还有一种是装在杆子上的雷达,也就是我们平常说的雷达测速。
摄像头正常抓拍时,闪光灯会闪一下,如果感觉闪了两下,那你就是超速了。
卡口(电子抓拍) 这些监控都是在高速路段或者国道路段进行拍摄，而且他拍摄的都是车头正面，所以驾驶员的面貌也是能够拍到的。 这就涉及到扣分的时候，拿别人的驾驶证顶替的事情了，如果交管较真的话，你就只能扣自己的分了。
还有一点的就是 卡口抓拍的时候 闪光灯会亮，如果你前后没有车的情况下，照了你两下，说明你超速了！ 超时不高于10%就没事，比如：120的路段，你跑125就没有事。 顾名思义，这类摄像头是用来测速并抓拍超速车辆的。测速监控摄像头也是白色长方体形状的，安装在横跨整条道路的白色交通杆上，也俗称“卡口”，摄像头旁边会有黑色“方板状”的雷达测速器。一般城市快速路、国道、省道、高速公路的路段上都有不少，而且它进行的是正面抓拍，可以清晰的看到人脸，一旦超速被抓拍到，就是违反道路交通法的铁证事实。 目前，国内许多地区使用的都是摄像头与雷达分体设计的装置，雷达检测到车辆超速时就会联动摄像头进行拍照取证。测速雷达运用的是多普勒效应原理，当车辆向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；当车辆离天线远去时，反射信号频率就会低于发射机率。这样可借由频率的改变数值，计算出运动着的机动车与雷达的相对速度。 4、车流检测：
这种监控设备不会抓拍你任何的违章活着超速，他只是统计车流量的，有的路口信号灯就是根据他提供的数据变换红绿灯。 5、治安监控摄像头
这类摄像头多为半圆球体形状，主要用来监控道路治安情况。城市治安监控主要针对开放居民小区的人流、物流、车流监控，对盗窃、入室等犯罪案件进行防范和取证，对公共场所、治安死角、案件多发点以及对重要路口、路段、卡口监控。是对民众公共安全的一种监督和预警作用。 治安监控摄像头不属于交通管制摄像头，没有抓拍交通违法现象的广大司机朋友来说没有实际作用）。
天网探头
遵法守纪才是硬道理  随着高清视频监控技术发展及智能交通需要，目前我国视频监控在智能交通领域比较成熟的应用主要有：用于城市主干道路、交叉路口的视频监控系统；用于城市与城市之间的高速公路视频监控系统；协助公安机关侦破案件，防止肇事车辆及人员外逃的城市治安卡口系统；用于抓拍违法车辆的电子警察系统。 记住一点，长条形立在信号灯后面或者立杆信号灯前后方的，是道路监控摄像头，拍摄违法行为的摄像头；立在路口边上或其他位置，半圆球体摄像头且可以360度旋转的，是治安摄像头。交通摄像头也分有人工值守和红外自动拍摄，人工值守的会抓拍诸如限号、变更车道、不系安全带、打手机等违法行为，但这类摄像头很少。但是，不管如何，遵守交通法，出行安全才是硬道理。 |
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