学会如何正确加油一年能省不少钱

　　加油一直是很多车友老大难的问题，虽然现在油价有所下降了，但是油价上涨那是迟早的事，如何节油成了每个司机的心头难。所以节油还得从源头开始，这时候就有各种各样的朋友圈散播的消息，到底哪些才可信？我们来看看。

　　1、何时加油最正确？

　　很多人认为油表亮起车还能跑很多公里，所以等油表亮起再去加油也不迟，其实这种想法真的是错误的。尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，容易阻塞油泵或阻断油路。加油指示灯亮起的时候再去加油会伤害油泵，本来油泵可以永久使用的，但是被你这么折腾，经常不及时加油，我估计能维持到报废前都已经算是不错的了。

　　正确做法：油表指示油量剩余1/4时，便应该去加油，不应该等到油表亮起才去加油。一是为了安全，万一有什么急事需要出远门不用浪费时间寻找加油站，二是油面位置太低，会对油泵增加工作负荷。

　　原理和危害：之所以要在剩余四分之一时就去加油是因为，油泵温度高需要有燃油浸泡给它降温。之所以已经跑了三万公里以上的车更需要注意，是因为一般情况下油灯亮那就意味着油面已经矮于油泵，油箱里里面的油已经准备耗尽，而如果你的车已经开了3万公里以上的话，那当油量太少时，残留在油箱底部的沉淀物就会被抽起来供油，这时情况轻微的就是油路堵塞或者是油泵被阻塞，严重点的话你的油泵会被烧毁直接报废。

　　2、该如何把握加油的度？

　　加油时间要根据你每天的行程而定，一般都是上下班路上去加油。“你好，请帮我加满”，你说过这句话么？我敢保证你肯定说过，我告诉你，你这是在浪费钱，钱多也不是这么花的，加满不但伤钱也伤车！加的太满如果油箱里面的油台面会过度的损坏油浮和传感器的。油箱里面的油太满也容易再行车的过程中油溅出来，汽油溅出到车身上会腐蚀车漆。

　　正确做法：市区内行驶，加油只要加到油表指示三分之二就可以了，具体点就是每次只需加30L或者200元即可。如果你是大油箱最多加到指示针满立即停，此时一般还可以再加40-50元的油，但是最好不要再加了。

　　原理和危害：说的直白点，加满你的车更重，地球人都知道欧美车更耗油，为什么，无非就是比日韩车重呗，可不是他们技术不行，所以油加的太慢车会越重那么油耗也会增加。虽说增加的不多，但是始终还是有影响的，并且油太满会影响油箱进气，这也是会增耗的。加太满油还会降低碳罐的工作能力，因为加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油会造成碳粉失效，严重点的，一旦有汽油顺着管道流入进气道，那将会引起火花塞淹死。

　　我发现大家普遍都有个“不成文”的看法，那就是加95号的油比加92号的油好，他们认为不好只是大洋的问题，如果大洋的问题不再是问题，那他们都想加95，但是真的是这样么？

　　正确做法：按照车辆使用手册建议的标号去加油，不能降低标号，但是也不需要自己人为的使用高标号。当然，按照手册建议的标号加油最好是去那些人流量大的加油站，因为人流量大，那油就更新的快，这样的油会比较好。

　　原因和危害：首先我要澄清一下，92和95其实只是油气的标号，代表的是抗爆性，化学术语叫做汽油的辛烷值，它真心与清洁度没有关系。如果使用手册本来就是建议你使用95的，你就一定不能用92的，否则极有可能导致发动机启动困难，并且当你加速时发动机里面还会发出金属碰撞的声音。不能自我降低标号。如果加了95的虽然不会有什么副作用，但是最后还得从油耗和费用的角度核算，看您用哪个油能在经济上和用车上达到平衡。

　　4、正规的加油站加油

　　最好去中石化或中石油正规的加油站加油，可以保证数量和质量，有些私营的加油站为了盈利会在汽油中参杂很多劣质油，而正规加油站的油相比起来就会比较的安全可靠了。

　　5、加油要按多少升来加

　　有人说加油要按多少升来加，如果按钱来加就亏了，因为机器会四舍五入，比如你每次加100块，实际上你加了99.95元，其实大可不必为了这5分钱而纠结，如果你以“升”来加油，最好以10升为单位的加法，比如10升、20升、依次类推，这样就避免了分币的出现，最好大家加油的时候按100块、150块、这样的加法，对双方都方便结算。

　　6、早晨或者是傍晚加油

　　给车子加油的时候还要注意一下尽量的选择温度较低的时段去加油，比如在夏天的时候最好是选择在早晨或者是傍晚的时候，因为这个时间段的气温相对比较低，受热胀冷缩影响较小，汽油的挥发也比较少。

　总而言之，选油、加油就想做人一样，一定要找到适合自己的，这点你还真不能不相信，虽然我不是专家，但是这可是我多年来总结的经验，不会比那些所谓专家差，不过信不信就油你了。