小细节中引发的安全隐患 论轮胎的重要性

       1.许多车友将车子送去保养，取车的时候发现轮胎是瘪的，可明明刚加的胎压，这样算正常吗？

       在遇到这种情况的时候，许多车友会觉得，要不要再加点儿胎压？其实，在我国汽车轮胎都属于真空胎只要检测的胎压正常那么即便出现这种“瘪”的情况也是不需要补压的，属于正常情况。 

       2.轮胎上印有“inside”字样，正常吗？

       当亲爱的车友们在检查自己轮胎的时候，如果发现标有inside的标识露在了外边，只能够说明这个轮胎装反了。如果轮胎装反了就会严重的影响车友们在行车过程中的舒适性以及安全性，还会加速车辆轮胎的磨损程度。

       3.轮胎的磨损标示 

       每条轮胎的胎面沟槽内都会有“轮胎磨损标示”，家用轿车的胎面磨损厚度为1.6mm。如果您车子的轮胎胎面已经与磨损标示一样高度时，就说明您该换轮胎了。

       4.轮胎老化 

       橡胶制品都有一定的使用寿命限制，即便外观看来完好无损的轮胎，如果放置时间过长也会因为老化而出现裂纹或者密封性差的问题。 

       轮胎的正常使用寿命是3~5年，如果超过这个年限过久，即便是新胎也容易出现龟裂的现象。如果继续使用这样的轮胎，很容易发生爆胎危险。

       5.轮胎出现破裂鼓包 

       在日常用车时，很容易发生轮胎摩擦碰撞或者扎胎的情况。比如倒车时刮噌到马路牙子，开车路过地面有尖锐物的路面，这些情况都会导致车胎出现鼓包的情况。

       鼓包是因为轮胎侧面的帘子线断裂造成的，如果出现这些情况不及时更换轮胎就有爆胎的危险。 

       最后，告诉大家一个使用轮胎的小窍门儿。 

       各位车主在将爱车送去保养的时候，可以要求师傅将四只轮胎的位置调换一下。这样可以让四只轮胎的磨损程度均匀化，有利于最大程度使用轮胎。 

       保养项目中一般包括更换轮胎位置，但保养师傅有时候因为懒会故意“遗漏”这一项，反正你也不知道。而依靠发动机驱动的轮胎必定会比其它轮胎受损程度更厉害，保养时更换轮胎位置可以使四只轮胎均匀受力，使用年限自然增长。一般三万公里更换一次位置便可，无需每次都换。