燃油汽车和电动汽车那个更环保

　　电动汽车要充电啊，发电大多烧煤，也就是说电动汽车用的电其实间接都是烧的煤。那还不是和汽油车一样有污染？只是汽油车的燃油污染改成了发电厂的燃煤污染，哪是什么节能减排，根本就是污染转嫁嘛！

　　呃，貌似听着像那么回事……

　　假设这个“污染转嫁”逻辑成立，电动汽车VS汽油车，哪个更节能？哪个污染排放少呢？

　　一边是汽油车烧油，一边是电动汽车用的电烧煤，怎么比？

　　两种车的耗能都用标煤换算，看看谁耗得多？

　　我们可以把两种车的能耗换算成标准煤。

　　小科普

　　标准煤也叫煤当量。能源的种类很多，所含的热量也各不相同，为了便于对比和研究，我国把每千克含热7000大卡（29306千焦）的定为标准煤，也称标煤。

　　先拿某厂商的一款纯电动汽车举个例子，每100公里耗电15度（千瓦时），再假设这辆车充的电都来自燃煤发电厂。

　　根据国网电动汽车有限公司给出的数据，我国电动汽车充放电的总体效率大约在90%左右。那么算上充电和放电的损失，这辆车跑100公里实际需要电量16.67度。

　　国家统计局规定，电力折算标煤等价系数按当年火电发电标准煤耗计算。中国电力企业联合会公布的2016年度燃煤电厂供电标准煤耗为每度0.319千克。

　　那么，这辆电动汽车每百公里间接消耗标准煤16.67×0.319=5.32千克

　　咱们再来看看汽油车，我们以每百公里耗油8升为例，汽油折算成标准煤的换算系数为1千克汽油=1.4714千克标准煤。

　　季节和天气条件不同，汽油的密度会略微变化，且不同油品的密度也不同。头条君了解了下大致数据：90号汽油1吨约合1389～1408升、93号汽油1吨约合1351～1389升、97号汽油1吨约合1315～1351升。

　　若以93号汽油计算，密度为1000÷1351=0.74千克/升

　　那么，这辆汽油车每百公里消耗标准煤8×0.74×1.4714=8.71千克

　　经过粗略比较，看来燃油车的每百公里耗煤量多不少呢。电动汽车减少污染，没毛病！

　　燃煤电厂比燃油汽车的污染小得多

　　其实，不光是电动汽车比燃油汽车的耗能少，给电动汽车供电的燃煤电厂的污染也要比燃油汽车少得多。

　　燃煤电厂的污染排放主要有硫化物、氮氧化物、烟尘等，不过电厂都设有整套的脱硫、脱硝、除尘装置。从世界主要国家火电厂排放标准来看，我国火电厂各项排放标准比美国、欧盟更严格，与日本相当。

　　单位：微克/立方米

　　此外，我国还出台政策引导燃煤电厂实现“超低排放”，对煤电污染物提出了更严格的排放标准：

　　二氧化硫排放标准35微克/立方米

　　氮氧化物排放标准50微克/立方米

　　烟尘排放标准10微克/立方米

　　目前，我国火电超低排放工作进展迅速，预计2020年全国大部分煤电机组可实现超低排放。详见国家能源局印发的《煤电节能减排升级与改造行动计划（2014-2020年）》。

　　那么，燃油汽车呢？

　　燃油的污染排放物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等。因为受发动机体积、成本等因素的限制，汽油车的小型内燃机无法做到超低排放，也做不到集中处理、集中排放。无论是污染物种类，还是单位质量，都高于燃煤电厂的排放量。

　　另外，需要注意的是，以上计算结果还是基于电动汽车充的电都来自燃煤发电厂的假设。事实上，电能的来源是多样化的。我国2016年全部类型发电中，火电、水电、风电、核电占比分别为：

　　随着将来化石能源在发电中占比的减少，可再生能源比例的增加，电动汽车的间接排放只会更少、更少、更更少。国家发改委能源研究所与能源基金会共同发布的《中国2050高比例可再生能源发展情景暨路径研究》中称，到2050年，在我国终端电力供应中，非化石能源发电量占比将达91%。

　　电动汽车的碳排放标准是每度电对应的碳排放因子为500克，百公里能耗大概在10度到30度左右；而传统汽车每升油的碳排放因子是3000克，百公里油耗在5升到18升之间。计算下来，电动汽车的碳排放要远远低于传统汽油车。

　　这么看来，电动汽车不仅能耗少，而且减排效果比燃油车好哦。用电动车减少污染，靠谱！

　　随着石油等化石能源被替代，越来越多的人会开电动汽车

　　最后，化石能源并不是取之不尽用之不竭的，能源替代已是大势所趋，汽车产业全面电动化势不可挡。目前，英国、法国、荷兰等欧洲国家已提出汽油和柴油汽车的禁售时间表。在我国，国家发改委、工信部2017年6月12日联合发布汽车投资项目管理意见：明确不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业。

　　2016年，我国发布的节能与新能源汽车技术路线图指出：

　　这么多电动汽车，充电怎么办？安心！不用担心充电问题。

　　目前，我国已建成公共充电桩数量超过19万个，私人充电桩数量超过16万个，数量排名全球第一。而且有“车联网”，大家充电也比较方便！

　　哇~好大的一张网！

　　另外，电动汽车边跑边充电也将不是梦！看这里：据说以后会在公路上建电厂了。

　　看了这些，你还有啥好担心的，电动汽车既节能减排、又充电方便，还不赶紧该剁手时就剁手，电动汽车走起~